Մեքենայի կաշին հիմնականում օգտագործվում է մեքենայի նստատեղի մակերեսի, բազկաթոռի մակերեսի համար։Մեքենայի վահանակի որոշ բարձրակարգ մակերես, ղեկ, կուպե պատ և այլն, նույնպես կաշվով կծածկվեն, ինչ-որ չափով, կաշվի քանակությունը նաև մեքենայի դասի և շքեղության աստիճանի խորհրդանիշ է:
Ավտոմեքենաների ինտերիերում օգտագործվող կաշին հիմնականում բաժանվում է երեք կատեգորիայի՝ բնական կաշի, արհեստական կաշի և շրջված մորթի։
Արհեստական կաշի, ներառյալ PVC կաշի, PU կաշի, սուպեր մանրաթելային PU կաշի և այլն:Դրանք բոլորը արդյունաբերական արտադրանք են, որոնք արտադրվում են տարբեր մանրաթելային գործվածքների ծածկույթով տարբեր ծածկույթի նյութերով:
ՊՎՔ կաշվից օգտագործվում է որպես հիմք, տրիկոտաժե կտոր:Տաք հալոցքը լցնել PVC (պոլիվինիլքլորիդ) մածուկի մեջ:Եվ դրա վրա քսել ըստ որոշակի հաստության համազգեստի։Այնուհետև դրեք այն փրփուրի փրփուրի մեջ, հարմարեցրեք այն բոլոր տեսակի տարբեր ապրանքների արտադրությանը և փափկության տարբեր պահանջներին, մակերեսային մշակմանը և այնուհետև թխեք միևնույն ժամանակ, ինչպիսիք են ներկելը, դաջելը, փայլեցնելը, մարելը, փորվածքի մանրացումը, և այլն:
PU կաշվի հիմքի կտորը սովորաբար տրիկոտաժե կտոր է, կտավ և ոչ հյուսված կտոր, ավելի լավ առաձգական ուժով:PU (պոլիուրեթանային) նյութի տաք հալեցման գործընթացում, բացի հիմքի կտորի վերևի ծածկույթից, այն կարող է պատվել նաև երկու կողմից, որպեսզի հիմքի կտորն ամբողջությամբ ներառվի մեջտեղում, և առկա է. բազային կտորն ամբողջովին անտեսանելի է արտաքին տեսքով: Մակերեւութային մշակման գործընթացը հիմնականում նույնն է, ինչ վերևում:
Microfiber PU կաշվից պատրաստված է եռաչափ կառուցվածքով միկրոֆիբրից ոչ հյուսված գործվածքից, որպես հիմք, այնուհետև պատված կամ լամինացված է բարձր արդյունավետության պոլիուրեթանային մեկ կամ մի քանի շերտերով: Միկրոֆիբրային կաշին իր ամրությամբ, մաշվածությամբ գերազանցում է սովորական PU կաշվին: դիմադրողականություն, ծերացման դիմադրություն, հիգրոսկոպիկություն, հարմարավետություն և կատարողականի այլ ցուցանիշներ:Բացի այդ, այն ավելի շատ նման է բնական կաշվի, ավելի դիմացկուն և ավելի լավ է զգում:
Շուկայում PVC կաշին ունի կոշտ զգացողություն, հարմարավետություն և վատ ծերացման դիմադրություն և աստիճանաբար վերացվել է, փոխարինվել է ավելի փափուկ, ավելի դիմացկուն PU կաշվով, որը ներկայումս լայնորեն օգտագործվում է: Միջին և բարձրորակ մոդելներում գերծանրքաշային Օպտիկամանրաթելային PU կաշին ներկայիս հայտնի մեքենայի նստատեղի և ինտերիերի գործվածքն է, քանի որ դրա ֆիզիկական հատկությունները և զգացողությունը ամենամոտն են կաշվին, և ավելի խնայող և ամուր, շուկայի հեռանկարը լայն է:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-04-2021